και πώς μπορείτε να εξοικονομήσετε χρήματα από την επισκευή του αυτοκινήτου σας

Σύμφωνα με "το Βήμα"...
Είναι πάρα πολλοί οι παράγοντες που επηρεάζουν την κατανάλωση βενζίνης σε κάθε αυτοκίνητο. Ο πιο σημαντικός όμως παράγοντας είναι ο ίδιος ο οδηγός. Ο ατομικός τρόπος οδήγησης, σε συνδυασμό με την καλή λειτουργία του αυτοκινήτου, μπορεί να μειώσει τον λογαριασμό στην κατανάλωση βενζίνης από 35% ως 50%. Προσπαθήστε να επιτύχετε με σωστή οδήγηση περισσότερα χιλιόμετρα σε κάθε λίτρο βενζίνης.

Ακόμη ένας παράγοντας τον οποίο πρέπει να έχετε κατά νου για να εξοικονομήσετε βενζίνη είναι η προληπτική συντήρηση. Η μηχανική κατάσταση του αυτοκινήτου σας αυτομάτως αντανακλάται στην κατανάλωση βενζίνης. Η κακή ρύθμιση της μηχανής μπορεί να κοστίσει διπλή κατανάλωση βενζίνης. Τα ακατάλληλα μπουζί, το ακάθαρτο φίλτρο, οι φθαρμένες πλατίνες κοστίζουν ως και δέκα τις εκατό περισσότερη βενζίνη. Επομένως τα χρήματα που δαπανάτε για την προληπτική συντήρηση του αυτοκινήτου σας τα κερδίζετε σε διαφορά από τη μειωμένη κατανάλωση βενζίνης.

Χρειάζεται μέτριες ταχύτητες η μηχανή ώσπου να ζεσταθεί. Αυτό μειώνει την κατανάλωση βενζίνης και προστατεύει τη μηχανή από φθορά. Μια κρύα μηχανή θέλει περισσότερα καύσιμα, ίσως διπλά απ' όσο χρειάζεται μια ζεστή μηχανή. Μια μηχανή αυτοκινήτου πρέπει να θερμανθεί 2-3 λεπτά προτού ξεκινήσει. Μην περιμένετε στο ρελαντί, μπορείτε να κερδίσετε χιλιόμετρα.

Οι σύγχρονες μηχανές είναι φτιαγμένες να δουλεύουν γρήγορα, αλλά το απότομο ξεκίνημα δεν κάνει οικονομία βενζίνης, διότι ένα γρήγορο ξεκίνημα θα κοστίσει 35% ως 50% περισσότερη βενζίνη απ' όσο θα κόστιζε ένα μέτριο ξεκίνημα και χωρίς φθορά στα λάστιχα.

Οι συχνές αλλαγές και μεταβολές ταχύτητας έχουν ως συνέπεια την αύξηση στην κατανάλωση βενζίνης. Αυτός ο τρόπος οδήγησης κάθε φορά χρειάζεται βενζίνη για να ανεβάσει την ταχύτητα. Μια οικονομική ταχύτητα 80 χλμ. είναι 25% πιο οικονομική από μια μεταβολή της ταχύτητας από 50 χλμ. σε 100 χλμ. την ώρα.

Τα λάστιχα των τροχών με χαμηλότερη πίεση έστω πέντε λιμπρών μπορεί να κοστίσουν πέντε λίτρα περισσότερη βενζίνη στα 80 λίτρα, εκτός από την πρόωρη φθορά στα λάστιχα.

Όταν η μηχανή δουλεύει στο ρελαντί χρειάζεται περίπου δύο λίτρα περισσότερη βενζίνη για κάθε ώρα λειτουργίας.

Έχετε οικονομία βενζίνης όταν αλλάξετε σύντομα από χαμηλές σε υψηλές ταχύτητες. Οδηγείτε μέτρια με σύντομες αλλαγές. Στα 50 χλμ. την ώρα το γρανάζι της υψηλής ταχύτητας είναι 35% πιο οικονομικό από το γρανάζι της χαμηλής ταχύτητας.

Η χρήση βενζίνης υψηλού αριθμού οκτανίου δεν αυξάνει την απόδοση και την απόσταση που διανύει το αυτοκίνητο. Το αυτοκίνητό σας πιθανόν να αποδίδει με βενζίνη χαμηλού αριθμού οκτανίου. Χρησιμοποιείτε πάντοτε τη βενζίνη που συνιστά ο κατασκευαστής.

Η χρήση υψηλής ποιότητας και ιξώδους λαδιού στη μηχανή συντελεί στην οικονομία βενζίνης. Αρκετή ποσότητα βενζίνης δαπανάται για να μειώσει τις τριβές. Η ποιότητα του λαδιού με κανονικό ιξώδες μειώνει τις τριβές, με αποτέλεσμα να μειώνεται η κατανάλωση βενζίνης.

Η επιφάνεια του δρόμου και η κατάστασή του επηρεάζουν την κατανάλωση βενζίνης. Λακκούβες, εξογκώματα, άμμος, λάσπες και γενικά άλλες ανωμαλίες μπορούν να κοστίσουν 15% περισσότερη βενζίνη. Επίσης ο βρεγμένος ή χιονισμένος δρόμος κοστίζει περισσότερη βενζίνη.

Είναι μια καλή ιδέα να αποφεύγετε τις διαδρομές με συχνά σταματήματα. Κάθε σταμάτημα «κλέβει» βενζίνη από τη διαδρομή, περίπου 1/3 της βενζίνης που χρειάζεται για να κινήσει ξανά το αυτοκίνητο.